汽车在公路上行驶，经常要通过三条灰色的路带。人们一般把它当作减震、减速之用，其实它们下面"藏"着计量器具———用于超限检测的传感器，可以实时记录下涉嫌超限超载运输的货运车辆，协助路政执法人员进行执法。

超载、超限运输对道路、桥梁危害巨大。以前，交警、路政执法人员只有在公路上设立检查站才能抓到这些"杀手"。

现在，随着现代计量技术的应用，一条治超带就能实现"机器换人"，让非现场执法成为常态。

据介绍，2013年5月，北仑区公路管理路段安装了两套自动超限检测设备，在全省率先试点"非现场执法"。

至2015年年底，全市已经建成公路治超电子检测系统70余套，预计2020年达到100套，基本覆盖全市的地方公路和省道国道。

在先进计量设备的帮助下，去年全市非现场执法案件达到4195件，是2014年的27倍；因货车超限引发的交通事故同比减少了38.26%。

为推进"非现场执法"顺利进行，市质监局经过充分调研，组织对该项目使用的动态车辆称重自动衡器进行强制检定，确保数据准确可靠。

同时，针对动态车辆称重自动衡器结构、工作原理与常规的计重收费动态汽车衡有所不同，市质监局委托市计量院开展了"非现场执法用动态汽车衡"计量技术研究。

市计量院参照欧盟出台的动态车辆自动衡器标准，在不同气候、车辆类型、行驶方式等条件下，对系统计量性能的影响及大数据进行分析研究。

以改进"非现场执法"设备在响应时间、及时报警和录值误差等方面的性能。

据介绍，借助研究成果，我市"非现场执法"WIM系统测试方法对超限检测结果的相对扩展不确定度可保持在2%以内；建立每小时80公里以下速度范围内对双轴刚性、

三轴刚性、四轴刚性及五轴半挂车检测的数据库，提供1万条以上有效数据，从而为"智慧交通"的全面布局提供计量支撑。

延伸阅读

宁波临港重化工业规模巨大，易燃易爆、有毒有害气体分析仪、检测报警器等安全防护用计量器具的应用领域极其广泛。

作为计量设备的监管单位，市质监部门近年来对用于安全防护且列入强制检定目录的工作计量器具实施强制检定。

安全防护领域计量器具强制检定主要包括呼出气体酒精含量探测器、一氧化碳(二氧化碳)检测报警器、锅炉及压力容器用压力表、测速仪等。

2015年，测速仪、呼出气体酒精含量探测器受检率达到100%。

市质监部门还联合安监、消防等部门，组织开展重点领域安全用计量器具专项监督检查。

累计现场检查了175家企业，发现部分企业责任人计量法制意识淡薄，对强制检定认知不足；部分企业计量管理制度不健全，存在未经检定或者超过检定周期继续使用等问题。

对此，市监质局和各县(市)区市场监管部门加大法制计量宣传力度，对个别拒不检定的企业启动约谈机制，帮助企业落实主体责任，及时纠正未按规定申请强制检定、超过检定周期继续使用计量器具的违法行为。